Коды ошибок DTC адаптивных фар Mazda6 (GJ)
Система адаптивного освещения (AFS) Mazda6 (GJ): компьютерная диагностика, коды ошибок (DTC)
• Система адаптивного освещения [Adaptive Front Lighting System (AFS)] — это система, которая увеличивает дальность видимости при включенных фарах, направляя оптическую ось фар в направлении, в котором движется автомобиль, в соответствии с работой рулевого управления
Бортовая диагностика системы AFS реализуется следующими функциями:
• Функция обнаружения неисправностей, которая обнаруживает общие неисправности в компонентах, связанных с системой AFS
• Функция памяти, в которой сохраняются обнаруженные коды неисправности
• Функция отображения, указывающая места неисправности и состояние с помощью вывода DTC
• Функция контроля PID / данных, которая считывает определенные входные/выходные сигналы и проверяет состояние входа/выхода
С помощью модульной диагностической системы Mazda (M-MDS) или аналога, например ELM 327 / ELS27 с программой FORScan, можно считывать и удалять коды DTC, а также активировать функцию контроля PID / данных
Функция автоматической конфигурации
• Модуль управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) перед заменой сохраняет информацию о технических характеристиках автомобиля
• Новый модуль управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) не хранит никакой информации о технических характеристиках автомобиля
• Когда зажигание включено (двигатель выключен или включен) после замены модуля управления адаптивной системой переднего освещения (AFS), модуль AFS считывает информацию о характеристиках автомобиля, отправленную по шине CAN от блока управления кузовом (BCM) с помощью функции автоматической настройки и сохраняет ее
Таблица кодов ошибок / диагностических кодов неисправностей DTC системы адаптивного освещения (AFS) Mazda6 (GJ/GL)
|
DTC |
Описание |
Индикатор AFS |
|
B1041:54 |
Инициализация системы автокоррекции фар не выполняется при включенном зажигании (заглушенном или включенном двигателе). |
Вкл. |
|
B1044:01 |
Модуль управления AFS обнаружил напряжение в цепи датчика автовыравнивания 0,25 В или менее или 4,75 В или более в течение 10 с или более при включенном зажигании (двигатель выключен или включен) |
Вкл. |
|
B10A3:86 |
Ошибка связи с поворотным приводом (LH) |
Вкл. |
|
B10A3:87 |
Ошибка связи с поворотным приводом (LH) |
Вкл. |
|
B10A4:86 |
Ошибка связи с поворотным приводом (RH) |
Вкл. |
|
B10A4:87 |
Ошибка связи с поворотным приводом (RH) |
Вкл. |
|
B1D00:13 |
Неисправность цепи левой фары |
Вкл. |
|
B1D01:13 |
Неисправность цепи правой фары |
Вкл. |
|
C0051:86 |
Сигнал ошибки угла поворота рулевого колеса, полученный от модуля управления электроусилителем рулевого управления (EPS) |
Вкл. |
|
C0061:54 |
Изучение начального положения датчика ускорения не завершено |
Мигает |
|
U0001:88 |
Ошибка связи блока (HS-CAN) |
Вкл. |
|
U0100:00 |
Ошибка связи с PCM |
Вкл. |
|
U0131:00 |
Ошибка связи с EPS |
Вкл. |
|
U0140:00 |
Ошибка связи с FBCM |
Вкл. |
|
U0155:00 |
Ошибка связи с щитком приборов |
Вкл. |
|
U0320:09 |
Неисправность блока EPS |
Вкл. |
|
U0420:68 |
Аномальный сигнал от блока EPS |
Вкл. |
|
U0423:68 |
Сигнал ошибки получен от комбинации приборов • Сигнал ошибки замка зажигания |
Вкл. |
|
Сигнал ошибки получен от комбинации приборов • Ошибка сигнала положения рычага селектора (положение R) (AT)/заднего хода (MT) |
Вкл. |
|
|
Сигнал ошибки получен от комбинации приборов • Сигнал положения рычага селектора (положение R) (AT)/заднего хода (MT) не определен. |
Вкл. |
|
|
U2005:86 |
Аномальный сигнал от блока PCM |
Вкл. |
|
U2300:54 |
Аномальный сигнал от комбинации приборов |
Вкл. |
|
U2300:55 |
Конфигурация комбинации приборов не реализована |
— |
|
U2300:56 |
Данные конфигурации не совпадают с комбинацией приборов |
Вкл. |
|
U3000:42 |
Внутренняя неисправность блока управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) |
Вкл. |
|
U3003:16 |
Низкое напряжения питания модуля управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) |
— |
|
U3003:17 |
Высокое напряжения питания модуля управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) |
— |
Помощь в компьютерной диагностике, работам по ремонту и замене неисправных компонентов адаптивной системы переднего освещения Mazda6 (GJ) вы можете получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21. Задавайте вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat
